京港高铁雄安至商丘段（以下简称京港高铁雄商段）将于9月28日注册运营，雄安站至商丘站最快2小时27分钟可达，将为区域经济社会协调开展注入新动能。
京港高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”。现在，京港高铁商丘至合肥段、合肥至安庆至九江段、南昌至赣州段、赣州至深圳段、深圳至香港段已建成运营，南昌至九江段在建，北京丰台至雄安段项目正在活跃有序推动前期工作。
此次注册的京港高铁雄商段，北起雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商丘站，正线公里，全线共设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站，除雄安、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、商丘外，其他均为新建车站。
京港高铁雄商段建成通车后，最高运营时速350公里。注册运营初期，铁路部门每日组织开举动车组列车最高达64列，均为跨线动车组列车，雄安至商丘最快2小时27分钟可达；初次开行北京西经京雄城际铁路、京港高铁雄商段、京港高铁商合段等线路到合肥、黄山北的跨线高铁列车；雄安初次开行为京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁等线路到上海虹桥的跨线高铁列车。
京港高铁雄商段在衡水市衔接石家庄至济南高铁、在聊城市衔接济南至郑州高铁、在菏泽市衔接日照至兰考高铁，在商丘市衔接徐州至兰州高铁，完成与京广、京沪等高铁的互联互通，区域路网位置十分重要。京港高铁雄商段注册运营后，任丘、肃宁、河间、深州、枣强、清河、临清、阳谷、台前、梁山、郓城等县（市）迈入高铁年代，雄安新区、冀中南平原、鲁西南内地与豫东区域的联络愈加严密，区域路网布局逐渐优化，将极大便当沿线大众出行，对支撑京津冀协同开展，服务雄安新区建造，带动沿线经济社会继续健康开展具有极端重大意义。
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